開幕が目白押し。 先週はMOTO GPが開幕。
今週はF1が開幕だ〜〜〜〜。
モータースポーツ観戦好きには、たまらない週間に
なってきましたね。
ハレコレしていれば、もうすぐにプロ野球も、
ハタマタ、メジャーリーグも始まってきます。
ウレシーーーけど、録画でグチャグチャニなりそうだ。
さて、今年のF1は話題が豊富ですな。富士SP開催にも
なったし。
皇帝シューマッハがなきあとを誰がその座を得るのか。
ドライバーもチームも躍起になってますね。
ポスト・シューマッハはたしてどうなっていくのか？
楽しみですね。
その反面、絶対的存在がいないと言うことで、誰にも
チャンスがあるという事。 戦国F1でとても見てる
方からすると面白いですなぁ〜〜〜〜。
公式予選が出ました。 ライコネンがポール、一歩
リードしました。 しかし、まったくもって不動には
見えない。 以下のマッサ、アロンソ、トヨタの
ツュルーリー、ハイドフェルド、R・シューマッハの
方が後々怖い存在だ。
今回そんな中、スーパーアグリが頑張ってますね。
心情的には琢磨に頑張ってもらいたいんですが。
その琢磨、予選１０番手になった。 凄いぞ〜。
スーパーアグリマシン仕上げてきましたね。
「一時はFIA（国際自動車連盟）のクラッシュテスト
に不合格との報道もあり、ニューマシンの開発具合
が懸念されたが、リリースでは、
「FIAのクラッシュテストは『SA07』の開発過程にお
ける大きなチャレンジとなった。ノーズボックスの
デザインを大幅に変更しなければならなかったし、
リヤ中央のディフューザーのデザインにもエアロダイ
ナミシストが頭を痛めることになった。リヤの衝撃
構造がダウンフォースに与える影響を最低限に抑える
方法を見つけるために、チームは研究に膨大な時間を
費やした。
その結果、V8エンジンが生む空力効率とブリヂストン
・ポテンザタイヤのコンビネーションが効率のよい
リヤのダウンフォースを生み、これが2007年のチーム
のカギを握る要素となった」と、苦労を乗り越え、
着実に手応えを得たとした。」
っという感じでしたが、何とか壁を乗り越えてきてる
ようですね。 今年は見ていられる予感がありますね。
琢磨の昨年の忍耐と頑張りを、今年は爆発させて欲しい
ですね。 チームメイトのA・デビットソンもテスト
ドライバーを経てきての、苦労人信頼は置ける。
代表鈴木氏も、今年はこの二人に期待しているとエールを
送っていました。
イヤー・・・本番決勝が待ちどうしいですね。
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